Skip to content

Авиация на пороге в космос А. Н. Пономарев

У нас вы можете скачать книгу Авиация на пороге в космос А. Н. Пономарев в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Всерьез взялся за перо позже, когда снова стал работать в Военно-воздушной инженерной академии. Но прежде чем вышла книга о советских авиационных конструкторах, появились мои книги на другую тему: Было тому много причин.

Прежде всего сказалось всеобщее увлечение вопросами космонавтики после того, как наши спутники и первые космические корабли вышли на околоземную орбиту, а автоматические межпланетные станции устремились, к Луне, Венере, Марсу. Хотя Военно-Воздушные Силы прямого отношения к космонавтике не имеют — она находится в ведении Академии наук, — любой летчик и авиационный инженер видит в ракете, космическом корабле много знакомого, родного.

Не случайно авиационный конструктор Артём Иванович Микоян заявил: Кстати, первыми в космос шагнули наши летчики. Из них набирались будущие пилоты космических трасс. Мы их прекрасно знали и, когда откомандировали в отряд космонавтов, продолжали считать своими.

Помню, Сергей Павлович Королев познакомил меня со своими ближайшими помощниками. Молодой, веселый, энергичный конструктор остался прежним. Королев подошел ко мне, обнял по-дружески.

Век ему этого не прощу Наша дружба с Королевым завязалась еще в начале тридцатых годов, когда он в стенах Военно-воздушной инженерной академии, где я учился и работал тогда, строил свой планер.

Мы, слушатели, немало досаждали начинающему конструктору своими критическими замечаниями, [] подчас не очень компетентными. А планер Королева вышел победителем на состязаниях в Коктебеле. Академия шефствовала над Осоавиахимом, всячески поощряла начинания конструкторов спортивной авиации.

Встречались мы и позже, когда Королев возглавил московскую ГИРД — группу изучения реактивного движения. Он с гордостью показывал нам свои первые ракеты. Были они маленькими, маломощными сотрудники ГИРДа возили их за город на электричке и там, в лесу, запускали , но Королев со свойственным ему воодушевлением рисовал будущее этих ракет. Сейчас, когда он стал рассказывать о своей работе, многое показалось фантастикой.

Он говорил, что его коллектив работает над ракетами, которые преодолеют земное притяжение. Первым шагом будет создание искусственных спутников Земли. А потом в космос полетят настоящие корабли с людьми на борту. После этой встречи наша дружба с Королевым стала еще крепче. Сергей Павлович часто звонил мне. Сколько времени и сил мы затратили на то, чтобы наши самолеты преодолели заветный рубеж скорости — три тысячи километров в час!

А чтобы вывести летательный аппарат на орбиту спутника Земли, ему надо придать так называемую первую космическую скорость — почти восемь километров в секунду, двадцать восемь тысяч километров в час! Не сразу поверишь в реальность этого дела. Но вот октябрь года. Торжественный голос Левитана оповестил по радио весь мир о величайшем достижении советской науки.

В Солнечной системе появилось повое небесное тело. Он был небольшой, наш первый посланец в космос,— серебристо-серый алюминиевый шар с четырьмя усами штыревых антенн. Редкий москвич не побывал в те дни на Ленинских горах. По вечерам о наиболее благоприятном времени для наблюдения сообщалось в газетах тысячи людей заполняли площадь перед только что построенным величественным зданием университета и глядели в небо. Когда в лучах заката в бесконечной вышине показывалась золотая быстро движущаяся [] точка, возгласы изумления и восхищения неслись над толпой.

Первый спутник продолжал совершать витки вокруг земного шара, а через месяц после его запуска на космическую орбиту был выведен второй. Этот был уже обитаемый, в нем совершала путешествие собака Лайка, имя которой сразу стало знаменитым во всех странах. Мощные ракеты выносили на орбиты все новые аппараты.

Целая серия гигантских по тому времени автоматических лабораторий исследовала космическое пространство, передавая на Землю собранную информацию.

Она лежит на длинной платформе. Тепловоз медленно тащит тяжеленный груз. Ракету сопровождает небольшая группа людей.

Среди них и Королев. Это уже стало традицией Байконура. Главный конструктор почти каждую ракету провожал от цеха до стартового стола, сам прослеживал, как эту махину высотой в десятки метров специальные устройства поднимают с платформы и устанавливают вертикально.

Фермы стартового сооружения тотчас же обхватывают ее со всех сторон. Кабина космонавта тесновата, но удобна. На кресле, спинка которого откинута горизонтально — лежа легче переносится перегрузка,— ручка управления, почти такая же, как на истребителе.

Только пилот будет управлять не с помощью аэродинамических плоскостей — в космосе они не действуют,— а посредством специальных ракетных двигателей малой тяги. Тоже как в самолете: Конструкторы стремились предусмотреть все. Особенно тщательно изучались вопросы регенерации воздуха в кабине, регулирования его газового состава, влажности. Человек, летящий в космос, одет в надежный герметический скафандр, который отличается от применяемых в авиации.

Внутри них обеспечивается вентиляция и циркуляция воздуха, поддерживается заданная температура. Вместе с тем космонавт может открыть забрало гермошлема и дышать воздухом кабины. Полет продолжался минут. Родина Ленина, в Октябре открывшая новую эпоху в истории человечества — эру коммунизма, теперь первой прокладывала путь человечеству в космос.

Без преувеличения можно сказать, что, пожалуй, не было на нашей планете более популярного человека, чем Гагарин. Уже много рассказано о бурном восторге, с каким встречали его во всех странах. Мне посчастливилось побывать с Юрием во Франции: После победы над фашизмом их стало еще больше.

Но мы не могли выйти из гостиницы. Она была осаждена народом. Хотя парижанам объявили, что завтра они смогут увидеть советского космонавта на открывающейся в Бурже авиационно-космической выставке, осада гостиницы не прекращалась. Корреспонденты заполнили все холлы, коридоры. Юрий не успевал давать интервью. Утром полиции с трудом удалось освободить проезд для нашего автомобиля. Весь путь до Бурже Гагарина шумно приветствовали парижане. На радиаторе машины выросла груда цветов, мешая водителю видеть дорогу.

Гагарин терпеливо и четко выводил свою подпись на протягиваемых ему книгах, проспектах, открытках. Пожилой парижанин, обшарив карманы, подал ему свою партийную карточку французского коммуниста. Гагарин удивленно повертел ее в руках. Я перевел его вопрос стоявшему рядом одному из руководителей французской компартии. Проходили дни, а число желающих получить автограф Гагарина не убывало, не уменьшалась и теснота в залах, где он выступал на пресс-конференциях.

Это явно коробило присутствовавшего на выставке вице-президента США Хемфри. Возможно, из желания как-то убавить триумф Гагарина он срочно вызвал в Париж американского астронавта Глена, совершившего свой полет почти на год позже советского космонавта.

Но ничего не получилось. Юрий так и остался кумиром парижан. А самих космонавтов слава интересовала меньше всего. Они быстро подружились, оживленно беседовали в ложе почетных гостей, обсуждая новинки авиационной техники, которых на воздушном празднике было очень много. Королев был верен своему правилу: Программа второго космического полета была расширена.

Число оборотов вокруг Земли решили довести до семнадцати. В обязанности космонавта включили большой объем научных исследований и наблюдений. А основной задачей полета стала проверка работоспособности космонавта в условиях продолжительного пребывания в условиях невесомости. Сергей Павлович Королев сам проводил космонавта Титова, уже облаченного в скафандр, к стартовой площадке и попросил сказать несколько слов рабочим, техникам и инженерам, готовившим ракету к пуску.

Это тоже традиция Байконура. Космонавт перед стартом, как и после приземления, выступает на митинге в Байконуре н у строителей космических кораблей, отчитывается перед [] ними, благодарит за их самоотверженный труд. Никогда не забыть счастливых лиц космонавтов и всех участников митинга, от людей, убеленных сединами, до безусых юнцов, вчерашних выпускников ПТУ. Как-то осенью мы с Королевым и его женой Ниной Ивановной возвращались из Сочи, где проводили отпуск. На участке спуска в атмосфере предполагалось применение тормозных аэродинамических щитков или устройств в виде кольца.

Посадку планировалось осуществлять на обычный аэродром. Как отмечалось выше, одним из самых сложных вопросов, подлежавших решению при создании подобных аппаратов, является выбор теплозащитного покрытия корпуса от аэродинамического нагрева.

Существует много технических решений — от абляционного до плиточного. Одни из них не подходили для многоразовых аппаратов по принципу своего действия, другие — из-за технической сложности.

ОКБ предложило плиточное покрытие. Этот пример показывает, что передовые технические решения рождаются и развиваются исключительно в творческих коллективах, где сведены до минимума зависть и зазнайство сотрудников, где Учитель не боится, что его опередят ученики. Это как раз то, чего сегодня не хватает отечественным коллективам как в технике, так и в науке, и журналистике.

Захват этого острова, основным богатством которого являлись. Глава 1 На пороге В семье у нас возникла конфликтная ситуация. Я же предпочитаю быть. Хочу поблагодарить партайге-носсе Гиммлера,. На пороге новых испытаний Ввод немецких войск на территорию Венгрии и приход к власти профашистского правительства раскололи венгерскую колонию в Турции на две антагонистические группы. Одни восприняли происшедшее как национальную трагедию и отказались сотрудничать. Война на пороге Летом года военный агент Российской империи в Японии полковник Генерального штаба Борис Ванновский был отозван на Родину.

Закончилось его четырехлетнее пребывание в Токио. Откровенно говоря, Борис Петрович за рубежом работал плохо. В состав НТК ВВС вошли видные военные ученые - специалисты по аэродинамике, вооружению, двигателям и оборудованию летательных аппаратов.

Научно-технический комитет ВВС под руководством А. Пономарева определял перспективы развития авиационной техники, привлекая для решения проблемных вопросов выдающихся ученых Академии наук страны. Пономарев был заместителем главнокомандующего ВВС по вооружению.

На этом посту в полной мере раскрылся его организаторский талант. Пономарев принимал активное участие в создании новых и развитии существующих научно-исследовательских и испытательных институтов ВВС.

Он внес свою лепту в создание космических летательных аппаратов и организацию космических полетов. Доктор технических наук профессор А.